最近，工信部正在加速推动车联网网络和数据安全的标准制定。据了解，周五发布了一系列技术标准草案意见征求稿，包括对于汽车网络安全的要求以及加强数据监管方面的规则，拟计划禁止中国智能汽车直接向国外传输数据，推动智能汽车厂商使用国内的云服务。

　　草案还要求，具有自动驾驶能力的车辆配备数据存储系统，用于事故责任评估。工信部明确表明了，数据不出境是关键原则。

我们还是很赞成这样做的，不管是什么合资汽车，只要是在国内汽车上产生的数据，就要用国内的云服务存储，不能直接传输数据，那样隐患很多，而且监管也难，美国都能做，我们也可以做，还有很多的网络数据，只要在国内发展的平台，数据都要存储在国内的云服务上，不能直接数据出境。让数据更安全，更加隐私化。

车联网是新一代网络通信技术与汽车、电子、道路交通运输等领域深度融合的新兴产业形态，呈现蓬勃发展的良好态势。随着汽车电动化、网联化、智能化交融发展，车辆运行安全、数据安全和网络安全风险交织叠加，安全形势更加复杂严峻，亟需加快建立健全车联网网络安全和数据安全保障体系，为车联网产业安全健康发展提供支撑。

指南要求，紧密对接车联网产业对网络安全、数据安全的迫切需求，鼓励整车及关键设备、车联网服务平台、信息通信、网络安全等产业链各环节、产学研用各方加强协作，共同推进跨行业、跨领域标准的研制与实施，不断提升标准的质量效益。

　　此外，指南还要求聚焦车联网终端与设施网络安全、网联通信安全、数据安全、应用服务安全、安全保障与支撑等重点领域，着力增加基础通用、共性技术、试验方法、典型应用等产业急需标准的有效供给，覆盖车联网网络安全、数据安全的关键领域和关键环节。